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          鄭州地鐵5號(hào)線串起綠城“聚能環(huán)” 32個(gè)站將開通31個(gè)
          來源:綜合部 時(shí)間:2019-05-15 瀏覽量:3362

          地鐵5號(hào)線站臺(tái)內(nèi)部

           

          地鐵5號(hào)線座位間距比1號(hào)2號(hào)線寬

           

          已發(fā)出的試乘體驗(yàn)券

           

          康寧街站的站名是書法家張海的字

          □大河報(bào)·大河客戶端記者周廣現(xiàn)文張琮攝影

          5月14日下午,鄭州地鐵集團(tuán)有限公司召開鄭州市軌道交通5號(hào)線工程初期運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì),會(huì)上發(fā)布了地鐵5號(hào)線的有關(guān)運(yùn)營(yíng)情況。據(jù)悉,地鐵5號(hào)線共有32座車站,除了經(jīng)北二路站暫不開通外,其他31座車站不久將會(huì)全部開通。5號(hào)線和1號(hào)線、2號(hào)線有4個(gè)換乘站可以換乘。5號(hào)線全程跑完需要72~74分鐘。會(huì)后,省會(huì)媒體記者和鄭州地鐵的11位粉絲受邀提前往5號(hào)線進(jìn)行試乘。不過,對(duì)于5號(hào)線的正式開通運(yùn)營(yíng)時(shí)間,目前仍未最終確定。

          鄭州地鐵5號(hào)線32個(gè)站為月季公園站、沙口路站、海灘寺站、鄭州人民醫(yī)院站、黃河路站、省人民醫(yī)院站、姚砦站、眾意西路站、中央商務(wù)區(qū)站、兒童醫(yī)院站、祭城站、金水東路站、鄭州東站站、康寧街站、省骨科醫(yī)院站、經(jīng)北二路站、經(jīng)開中心廣場(chǎng)站、福塔東站、中原福塔站、七里河站、航海廣場(chǎng)站、城東南路站、南五里堡站、馮莊站、京廣南路站、市第二人民醫(yī)院站、齊禮閻站、后河蘆站、桐淮站、隴海西路站、市中心醫(yī)院站、五一公園站。

          大河報(bào)·大河客戶端記者注意到,地鐵5號(hào)線在站臺(tái)設(shè)計(jì)和服務(wù)方面增加了不少人性化的內(nèi)容,如兒童醫(yī)院站增加了很多童趣的內(nèi)容;考慮到乘客多,在鄭州東站站設(shè)置了兩個(gè)衛(wèi)生間。

          在此提醒,請(qǐng)拿到體驗(yàn)券的乘客別忘了從5月15日開始在規(guī)定日期內(nèi)前去體驗(yàn)地鐵5號(hào)線。

          共有18個(gè)換乘站

          5號(hào)線上共有18個(gè)換乘站,其中,月季公園站可以換乘9號(hào)線,海灘寺站可以換乘3號(hào)線,鄭州人民醫(yī)院站可以換乘7號(hào)線,黃河路站可以換乘2號(hào)線,姚砦站可換乘6號(hào)線,中央商務(wù)區(qū)站可以換乘4號(hào)線,兒童醫(yī)院站可以換乘12號(hào)線,鄭州東站站可以換乘1號(hào)線和8號(hào)線,省骨科醫(yī)院站可以換乘3號(hào)線,經(jīng)開中心廣場(chǎng)可以換乘11號(hào)線,福塔東站可以換乘12號(hào)線,七里河站可以換乘4號(hào)線,南五里堡站可以換乘2號(hào)線,市第二人民醫(yī)院站可以換乘7號(hào)線,齊禮閻站可以換乘9號(hào)線,桐淮站可以換乘6號(hào)線,市中心醫(yī)院站可以換乘10號(hào)線,五一公園站可以換乘1號(hào)線。

          6個(gè)站點(diǎn)與醫(yī)院同名

          記者梳理發(fā)現(xiàn),5號(hào)線32個(gè)站點(diǎn)中,有6個(gè)直接以醫(yī)院名字命名,包括鄭州人民醫(yī)院站、省人民醫(yī)院站、兒童醫(yī)院站、省骨科醫(yī)院站、市第二人民醫(yī)院站、市中心醫(yī)院站。這為患者就醫(yī)增加了一種交通方式,尤其方便開車去醫(yī)院停車不便的市區(qū)居民。

          比1號(hào)線、2號(hào)線多載722人

          據(jù)了解,鄭州地鐵5號(hào)線使用的是A型車,長(zhǎng)140米、寬3米,而鄭州已經(jīng)開通的1號(hào)線和2號(hào)線所使用的B型車長(zhǎng)118米、寬2.8米,A型車最大載客量為2592人,比B型車多載722人。

          降噪效果更好

          地鐵的噪聲大,也是影響地鐵乘坐舒適度的一個(gè)重要原因,地鐵5號(hào)線專門進(jìn)行了降噪處理,它使用的地板都是雙層的。

          可手機(jī)掃碼通過

          不同于1號(hào)線和2號(hào)線的支付方式,手機(jī)掃碼將在5號(hào)線上正式使用。

          票價(jià)機(jī)制與1號(hào)、2號(hào)線相同

          地鐵5號(hào)線高峰時(shí)段最小行車間隔為5分32秒,平峰時(shí)段行車間隔為6分32秒,開通初期的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早6點(diǎn)至晚上10點(diǎn)。5號(hào)線的票價(jià)機(jī)制與1號(hào)線、2號(hào)線相同。本版圖片由記者張琮攝影